ASL Group Team

Jamilla is een van onze Sales Executives en werkt vanuit onze kantoren in Nederland.

Na haar studies International Tourism Management aan de NHTV Breda University of Applied Sciences in 2006 begon ze haar carrière als Private Jet Operator Solid’Air, waar ze ook haar afstudeerstage liep.

Eind 2011 trok Jamilla naar ASL om er haar kennis van en ervaring met algemene luchtvaart uit te breiden. Als Sales Executive is ze binnen de JetNet Alliance Group verantwoordelijk voor wereldwijde (charter)vluchten en bijbehorende diensten voor eigenaars/klanten.

Dankzij de ervaring die ze de voorbije jaren heeft opgedaan, is Jamilla heel dienstgericht en behandelt ze uw vluchtaanvragen met de grootste professionaliteit.

Annelie is een van onze Sales Executives en werkt vanuit onze kantoren in Nederland.

Na haar studies International Tourism Management aan de NHTV Breda University of Applied Sciences in 2007 begon ze haar carrière bij Eindhoven Airport, waar ze de basisprincipes leerde van de luchtvaart met grote L. Tijdens haar loopbaan bij de FBO Eindhoven Airport (ondertussen Viggo) begon ze zich voornamelijk te interesseren in algemene luchtvaart en besloot ze een lokale privéjetoperator te vervoegen.

In 2011 vertrok Annelie naar TUI (ArkeFly) om haar kennis en ervaring met commerciële lijnvliegtuigen en touroperators te vergroten. Als Charter Sales Executive was ze verantwoordelijk voor ACMI- en chartervluchten voor de TUI Group en zijn klanten, zoals belangrijke sportevenementen, militaire activiteiten en groepincentives.

In 2014 keerde ze terug naar de privéjetsector en versterkte ze het team van JetNetherlands/ASL. Dankzij de ervaring die ze de voorbije jaren heeft opgedaan, behandelt Annelie uw aanvragen met de grootste professionaliteit en zorg.

Na jaren als gezagvoerder van luchtvaartvluchten ging Dirk in 2013 voor het bedrijf de uitdaging aan om zijn functie als piloot te combineren met de verantwoordelijkheden van een aangesteld persoon (Flight Operations Manager). 

Het is het voortdurend veranderende en veeleisende karakter van de activiteiten binnen de zakenluchtvaart dat Dirk zo aantrekt in deze functie.

Emmanuel of “Manu” werd op 28 augustus 1965 geboren in Aalter (België).

Hij begon zijn carrière in de luchtvaart in 1984 bij de Belgische Luchtmacht als student van de 124e divisie “All Arms” aan de Koninklijke Militaire School in Brussel. Na zijn opleiding aan de Koninklijke Militaire School vervolgde hij in 1988 zijn carrière als Air Defense Controller, waardoor hij crewlid werd aan boord van de AWACS van de NAVO. Op de AWACS vloog hij zowel als Air Defense Controller en Mission Commander gedurende 10 jaar. Hij vervulde daarnaast ook een opdracht als staffunctionaris op de hoofdzetel van Defensie. In 2013 verliet hij de Luchtmacht als luitenant-kolonel.

Tijdens zijn militaire carrière begon Manu al freelance te vliegen als burgerpiloot van de C404 (area frame sampling) en de EMB 121 Xingu. Hij voltooide ook de opleidingen FI(A), IRI(A) en CRI(A).

Hij begon in 2012 te vliegen voor ASL nv aan boord van de King Air B200 en PC12. In 2013 werd hij er Deputy Compliance Monitoring Manager/Compliance Ops Auditor.

Op 1 januari 2016 werd Manu Compliance Monitoring Manager voor ASL nv.

Maxime versterkte ASL in 2013 na bijna 10 jaar ervaring in de opleidingssector voor luchtvaartpiloten.

Op zijn 14e begon hij met zweefvliegtuigen te vliegen om later na zijn middelbare studies zijn opleiding luchtvaartpiloot af te ronden. Met zijn ervaring op het vlak van management en zijn achtergrond als piloot vervult Maxime verschillende functies binnen het bedrijf waardoor hij de kans krijgt om met alle afdelingen en alle entiteiten van de groep samen te werken.

Naast zijn managementfuncties vliegt Maxime ook als eerste officier aan boord van de Embraer Legacy 450.

Andere passies van Maxime zijn muziek, gevechtssporten, motoren en de Aziatische cultuur.

Bert begon zijn vliegcarrière bij ASL in 2003 als piloot.

Doorheen de jaren vloog hij met verschillende types voor tal van opdrachten. Momenteel vliegt Bert met de Embraer Legacy 600 en de Beech B350 King Air.

Dankzij zijn motivatie en toewijding werd hij ook auditor.

Door zijn interesse in opleiding en onderricht was de opleidingsafdeling een logische stap in zijn carrière.

In 2013 werd Bert dan ook Training Manager van ASL.

Paul heeft meer dan 25 jaar ervaring in de onderhoudssector van vliegtuigen. Aanvankelijk was hij certificeringsingenieur voor zowel groot als lijnonderhoud, gaande van zakenvliegtuigen tot commerciële lijnvliegtuigen. Sinds kort maakt hij ook deel uit van ons Maintenance Management Team.

Daarnaast is hij ook pilootinstructeur en kapitein van de opleiding commerciële vluchten.

Paul is betrokken bij het dagelijks onderhoudsbeheer van onze vloot.

Zijn kwaliteiten en ervaring als ingenieur en piloot zijn van onschatbare waarde voor de dagelijkse werking van onze vliegtuigen,

of het nu gaat om de afstemming van de organisatie op de huidige regelgeving voor ons permanente luchtwaardigheidsonderhoud, de verbetering van de betrouwbaarheid of de zoektocht naar de meest doeltreffende en gunstige onderhoudskosten voor onze vloot.

Bernard waakt al 10 jaar lang over de goede gezondheid van de ASL-vloot.

Bernard zit al 28 jaar in de luchtvaart. Hij deed ervaring op bij de Belgische nationale luchtvaartmaatschappij SABENA binnen de afdeling groot onderhoud. Hij ging van start met het onderhoud van de Boeing-lijnvliegtuigen en stond uiteindelijk in voor het onderhoud van kleine en middelgrote vliegtuigen (één- en meermotorigen met zuigermotor, turboprops en jets).

In 2005 nam Bernard de touwtjes in handen en finaliseerde hij de nieuwe ASL CAMO om te voldoen aan de EASA Part M-vereisten.

In 2008 werd hij de eerste Airworthiness Review Staff – genomineerd door het Belgische Bestuur der Luchtvaart – die beantwoordde aan de huidige EASA Part M Subpart I-regelgeving.

Michiel is de Ground Operations Manager van JetNetherlands.

Hij heeft meer dan tien jaar ervaring met luchtvaartactiviteiten. Zijn carrière begon als vluchtdispatcher bij de Nederlandse Koninklijke Luchtmacht.

Na zijn militaire carrière werkte Michiel voor verschillende luchtvaartmaatschappijen, maar telkens in een operationele omgeving.

Michiel ging in 2007 aan de slag bij JetNetherlands.