Cessna C560 Citation XLS+

De Cessna Citation Excel (Model 560XL) is een turbofanaangedreven middelgrote zakenjet gebouwd door de Cessna Aircraft Company in Wichita (Kansas, Verenigde Staten). Als lid van het ruime Citation-zakenjetgamma evolueerde de Excel in de Citation XLS en later in de Citation XLS+.

Na het succes van de premium Citation VII van Cessna zag de constructeur een markt voor een vliegtuig met de eigenschappen van de Citation X, maar dan gericht op een traditionelere markt waar het voornamelijk zou concurreren met twin-turbopropvliegtuigen. In plaats van een rechtstreekse variant te zijn van een andere Citation-vliegtuigconstructie, was de Excel een combinatie van verschillende technologieën en designs. Om de Excel te produceren, vertrok Cessna van de brede romp met stand-up cabine van de X om die vervolgens met 6,4 m in te korten. Het resultaat werd vervolgens gekoppeld aan een niet-pijlvormige vleugel met een superkritiek draagvlak (gebaseerd op de vleugel van de Citation V Ultra) en de staart van de Citation V.

Voor de aandrijving van het vliegtuig koos Cessna voor de Pratt & Whitney Canada PW500-turbofan. De Excel heeft de ruimste cabine in de klasse van de lichte bedrijfsjets. Hij kan tot 10 passagiers (in hoge densiteitsconfiguratie, in een bedrijfsconfiguratie is het aantal meestal zes tot acht) en een crew van twee personen vervoeren.

Het project werd aangekondigd op de jaarlijkse NBAA-conventie in oktober 1994. Het prototype maakte uiteindelijk zijn eerste vlucht op 29 februari 1996. Toen het vliegtuig in april 1998 zijn FAA-certificering kreeg, had Cessna al meer dan 200 bestellingen genoteerd. Toen de 100ste Excel in augustus 2000 geleverd werd, produceerde de productielijn in Wichita om de drie dagen een vliegtuig. Toen het vliegtuig werd opgevolgd door de Citation XLS waren er in totaal 308 exemplaren van gebouwd. De Excel kan een uitzonderlijk veiligheidsrapport voorleggen, met amper 6 ongevallen.

De Citation XLS+, of kortweg "Plus"-configuratie, was de geüpgradede versie van het vliegtuig. Hij kreeg FADEC-motorbediening, verbeterde PW545C-motoren en een volledig herwerkt neusdesign gelijkaardig aan dat van de Citation Sovereign en Citation X. De Citation XLS+ is uitgerust met Collins Pro Line 21-avionica en een EFIS lcd-display met vier schermen in plaats van het Honeywell-display met drie (CRT) schermen in de XL en het Primus 1000 lcd-display met drie schermen in de XLS.

Vliegtuig specificaties
8 zitjes
Max 800 kmh / 430 kt
Max 3100 km / 1700 nm

Nummer in de vloot

   2

Speciale functies
    Baggage capaciteit: 2,55 m³
    Mini bar
    Boiler
    Wifi
    Telefoon
    Toilet

   Download de specificaties

Vliegbereik
Terug naar het overzicht
ASL en JetNetherlands zijn leden van EBAA EBAA