Beechcraft B350(i) Super King Air

Het Beechcraft Super King Air-gamma maakt deel uit van een reeks twin-turbopropvliegtuigen geproduceerd door Beechcraft. Het King Air-gamma omvat een aantal modelreeksen die ingedeeld worden in vier groepen: de Model 90-reeks, de Model 100-reeks (deze modellen omvatten het King Air-gamma), de Model 200-reeks en de Model 300-reeks. De laatste twee modellen kwamen oorspronkelijk op de markt als het “Super King Air”-gamma, maar de “Super” werd in 1996 achterwege gelaten.

Het Super King Air-gamma bleef sinds 1974 voortdurend in productie, meteen goed voor de langste productieperiode van een burgerlijk turbopropvliegtuig in deze klasse. Het vliegtuig hield daarmee langer stand dan al zijn concurrenten. Pas sinds 2009 is er een ander vliegtuig in zijn klasse: de Piaggio Avanti.

In 1988 begon Beechcraft aan de vervanging van de 300. De romp van de 300 werd met bijna een meter verlengd. Er kwamen ook twee extra cabineramen aan elke kant en er werden winglets toegevoegd aan de vleugeltippen om tot het Model B300 te komen. Een type dat in 1990 gelanceerd werd en oorspronkelijk op de markt kwam als de Super King Air 350. Het MTOW werd opnieuw opgedreven tot 6.750 kg. En aangezien dezelfde reglementering die tot de ontwikkeling van de 300LW leidde nog steeds gold, werd dat model nog tot in 1994 geproduceerd. Net als voor de 200 en B200 werd er een versie met een grote cargodeur ontwikkeld: het Model B300C, op de markt gebracht als de “Super King Air 350C". De eerste leveringen van dit model vonden ook in 1990 plaats. In 1998 werd het UltraQuiet-antigeluidsysteem van Elliott Aviation toegevoegd aan de standaarduitrusting op alle B300’s. In oktober 2003 kondigde Beechcraft aan dat de toekomstige B300 en B300C King Airs zouden geleverd worden met de luchtvaartelektronica Rockwell Collins Pro Line 21.

In oktober 2008 kondigde Beechcraft geüpdatete versies aan van de B300-reeks - de King Air 350i - met verbeteringen aan de passagierscabine. Volgens de fabrikant evenaren het geluidsniveau en het algemene comfort van de King Air 350i, 350iER, 350iC en 350iCER nu die van lichte jets. De cabine van de B300-reeks werd geüpdatet met controllers in de armsteunen van de passagiersstoel die de ledlichten dimmen, de ramen verduisteren en een iPod-dockstation en videomonitor in hoge definitie bedienen. Daarnaast beschikt de cabine ook over USB-poorten (Universal Serial Bus), AC-stekkerdozen en uitklaptafeltjes voor elke passagier die plaatsneemt in een van de acht stoelens. De leveringen gingen in december van 2009 van start.

Vliegtuig specificaties
8 (+1) zitjes
Max 570 kmh / 305 kt
Max 2900 km / 1600 nm

Nummer in de vloot

   2

Speciale functies
    Baggage capaciteit: 2,02 m³
    Mini bar
    Telefoon
    Toilet

   Download de specificaties

Vliegbereik
Terug naar het overzicht
ASL en JetNetherlands zijn leden van EBAA EBAA