Cessna C560 Citation XLS+

Le Cessna Citation Excel (Model 560XL) est un avion d’affaires de taille moyenne, à turboréacteurs à double flux, construit par la société américaine Cessna Aircraft Company à Wichita, dans l’État du Kansas. L’Excel, qui fait partie de la vaste gamme d'avions d’affaires Citation, avait évolué pour devenir le Citation XLS et ensuite le Citation XLS+.

Avec le succès du modèle haut de gamme Citation VII de Cessna, le fabricant avait identifié un marché pour les avions ayant les caractéristiques du Citation X, mais ciblant un marché plus traditionnel où il rivaliserait principalement avec des avions bi-turbopropulseurs. Plutôt qu’une variante directe d’une autre cellule Citation, l’Excel était une combinaison de technologies et de conceptions. Pour produire l’Excel, Cessna s’est basé sur le fuselage large de la cabine stand-up du modèle X, l’a raccourci d’environ 6,4 m (21 pieds) et l’a accouplé à une aile droite en utilisant un profil aérodynamique supercritique (basé sur l’aile du Citation V Ultra) et la queue du Citation V.

Pour propulser l’aéronef, Cessna avait choisi le turboréacteur à double flux Pratt & Whitney Canada PW500. L’Excel a la cabine la plus spacieuse dans sa catégorie d'avions d’affaires légers et peut accueillir jusqu’à 10 passagers (en configuration haute densité. En configuration d’entreprise, l’avion accueille généralement entre six et huit passagers). L’avion est conduit par un équipage de deux pilotes.

Le projet avait été annoncé lors de la convention annuelle de la NBAA en octobre 1994 et le prototype avait réalisé son premier vol le 29 février 1996. Lorsque la certification FAA avait été décernée en avril 1998, Cessna avait déjà reçu 200 commandes pour cet appareil. Lorsque le 100e Excel avait été livré en août 2000, la ligne de production de Wichita fabriquait un avion tous les trois jours. Et au moment où l’avion avait été remplacé par le Citation XLS, un total de 308 exemplaires avaient été construits. L’Excel jouit d’un historique exceptionnel en termes de sécurité, avec seulement 6 accidents enregistrés.

La configuration du Citation XLS+, ou simplement « Plus », correspond à la version améliorée de l’avion, avec l’incorporation de commandes de moteur FADEC, de moteurs PW545C améliorés et d’une conception de nez entièrement révisée, similaire à celle des modèles Citation Sovereign et Citation X. Le Citation XLS+ intègre l’avionique Collins Pro Line 21 et un affichage EFIS à quatre écrans LCD par rapport à l'affichage à trois tubes (CRT) Honeywell de la version XL et l’affichage à trois écrans LCD Primus 1000 de la version XLS.

Avion spécifications
8 sièges
Max 800 kmh / 430 kt
Max 3100 km / 1700 nm

Nombre dans la flotte

   2

Fonctions spéciales
    Capacité de bagage: 2,55 m³
    Mini-bar
    Boiler
    Wifi
    Téléphone
    Toilettes

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Plage de vol
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