Dassault Falcon 2000EX

Le Dassault Falcon 2000 est un avion d’affaires français qui fait partie de la gamme d’avions d’affaires Falcon de Dassault Aviation. C’est un biréacteur avec autonomie transcontinentale.

Le Falcon 2000 partage l’aile et le fuselage avant du modèle 900, mais il comporte un certain nombre de modifications au niveau de la conception. Dès le départ, le Falcon 2000 avait été conçu pour une autonomie de 5 560 km (3 000 nm), ce qui est inférieur à la portée transcontinentale du 900. Cette autonomie théorique avait éliminé la nécessité de redondance des trois moteurs pour les vols transocéaniques long-courriers, ce qui avait permis de monter les deux nouveaux moteurs CFE738 qui offrent des avantages considérables en termes de maintenance et de rentabilité d’exploitation. Le moteur CFE738 avait été développé spécialement pour le Falcon 2000 par un partenariat entre General Electric et Allied Signal, connu sous le nom de CFE. Dans le même temps, le fuselage du Falcon 2000 est 1,98 m (6 pi 6 po) plus court que celui du 900 et a donc une capacité plus limitée en termes de carburant, passagers et bagages.

Le Falcon 2000EX est une version remotorisée certifiée en 2003 avec les turboréacteurs à double flux de Pratt & Whitney Canada PW308C

Avion spécifications
10 sièges
Max 900 kmh / 490 kt
Max 6500 km / 3500 nm

Nombre dans la flotte

   1

Fonctions spéciales
    Capacité de bagage: 3,71 m³
    Mini-bar
    Boiler
    Téléphone
    Toilettes
    Micro-ondes / four
    Espresso machine
    In-flight divertissement

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